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发电机组的润滑油温、油压的控制

发表时间:2019-05-29 18:30

  润滑油是辅助柴油发电机组工作的重要材料,使用过程中受温度和压力的影响润滑油会产生一些不良变化,因此引柴油发电机组厂家北京PK拾提醒大家要控制润滑油温、油压。

  温度、压力与柴油发电机组润滑油之间是怎样的关系呢?

  以汽油发动机为例,在使用中应保持润滑油的温度80~85℃,水温80~90℃。柴油发电就同样有相关的规定,应根据说明书规定,保持一定油温和水温。发动机的油温及水温过高时,润滑油容易产生高温下氧化、聚合而产生高分子的胶质、沥青质等物质;但温度低时,则易使燃气凝结而产生液相腐蚀,并容易在曲轴箱等处产生沉淀。

  润滑油压力也应保持在规定的范围内。润滑油压力过高,则会使润滑油大量窜入燃烧室,不但浪费润滑油和污染环境,而且会增加发动机燃烧室内的结焦;压力过小,则会使润滑油供应不足,润滑不良,增大机件磨损,甚至有发生拉缸的危险。

  那有什么控制油温、油压的好方法呢?这方面大家可以向引江发电的技术人员做进一步的咨询,让专业人士来指导大家更好的操作柴油发电机组。

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